Фасовка ароматизатора пищевого порошкового "Яблоко" в дой-пак, 200-1000 г

Фасовка ароматизатора пищевого порошкового "Яблоко" в дой-пак, 200-1000 г позволяет получить готовый к продаже продукт без организации собственного упаковочного участка. Такой формат помогает соблюсти точный вес, защитить свойства аромапродукта при транспортировке и хранении, а также оформить упаковку под собственный бренд для розницы, маркетплейсов или поставок в производство. Работа с контрактным производством означает сокращение числа подрядчиков, контроль сроков в одной точке и предсказуемое качество упаковки, соответствующей условиям хранения пищевых порошков.

Почему Fasov выбирают для брендирования упаковки и фасовки порошкового пищевого ароматизатора в дой-паки  

• Гибкость по объёму услуг. Можно заказать только изготовление дой-паков под самостоятельную фасовку либо полный цикл с нашей фасовкой.
• Давальческая схема полного цикла. Сырьё остаётся вашим – Fasov отвечает за упаковку, печать и фасовку.
• Печать на плёнке и бумаге выполняется внутри компании, что даёт контроль над сроками и цветопередачей без посредников.
• Тиражи разного масштаба: ручной и автоматизированный режим наполнения дой-паков позволяет тестировать новинки и масштабировать успешные линейки.
• Сотрудничество выстраивается с ООО, ИП и другими формами, включая расчёты с НДС и без.
• Поддержка на этапе запуска. Если продукт новый или требуется нестандартный номинал, менеджер помогает подобрать конструкцию и материал под задачу.
• Прозрачная логистика.

Материалы и конструкция дой-пака для ароматизатора

Дой-пак — это вертикальный пакет с плоским дном, который устойчиво стоит на полке и удобен для выкладки товаров. Замок зип-лок позволяет многократно открывать и закрывать упаковку, предотвращая просыпание и окисление продукта. Верхняя часть предназначена для герметичной запайки, что защищает ароматизатор от влаги и посторонних запахов во время транспортировки. Для удобства использования могут быть добавлены усиленные швы, закруглённые углы, насечки для лёгкого вскрытия, еврослот для подвешивания и прозрачное окно для визуального контроля содержимого.

Для изготовления дой-паков применяются ламинированные плёнки, такие как LDPE, БОПП в прозрачном, перламутровом или металлизированном исполнении, а также триплексы. Жемчужная пленка придаёт упаковке более плотный вид. Металлизированная плёнка улучшает барьерные свойства, помогая сохранить аромат длительный срок. Триплексы увеличивают жёсткость и стабильность формы, что особенно важно при длительной транспортировке, нестабильной температуре и влажности помещения хранения и многоярусном размещении товаров.

Нанесение печати на дой-пак

Печать на пакете – это способ донести ценность бренда до покупателя в точке выбора. Fasov использует флексографию – метод, при котором изображение переносится на материал с эластичных форм. Такая технология подходит для ламинированных плёнок и бумаги, обеспечивает стабильную цветопередачу при тираже и сохраняет чёткость мелких элементов: состава, условий хранения, штрихкодов и маркировки. Палитра включает до 6 цветов и дает возможность воспроизвести фирменные оттенки без упрощений и потери узнаваемости.

Для прозрачных упаковок, где виден сам порошок, или дой-паков без печати применяются этикетки, которые несут основную брендовую и информационную нагрузку. Термотрансферные наклейки устойчивы к истиранию и подходит для нанесения переменных данных, например, номера партии или даты фасовки.

Отдельное направление – разработка дизайна. Если макет отсутствует, дизайнеры Fasov подбирают композицию, шрифты и цвета с учётом технических ограничений флексопечати и требований к пищевой маркировке. Если у клиента уже есть верстка, её адаптируют под формат дой-пака и материал: корректируют вылеты, толщину линий, расположение зон запайки и замка.

Объёмы фасовки и минимальный тираж

Производственные возможности Fasov рассчитаны на разные этапы жизненного цикла продукта. Для пробных запусков, тестирования нового вкуса или поставки ограниченному кругу клиентов доступна ручная фасовка – минимальный тираж начинается от 5 штук. Когда продукт подтвердил спрос и требуется стабильный объём, подключается автоматизированная линия – минимальный тираж от 5000 штук. Такой диапазон фасования закрывает основные задачи: проверить гипотезу малыми партиями и выйти на серийное производство без смены подрядчика. Клиент не привязан к одному режиму — при росте объёмов производство перестраивается под автоматизированную линию в рамках того же сотрудничества.

Габариты дой-пака подобраны под стандартные номиналы. Для 200 грамм используется размер 130/140х200 мм, для 500 грамм – 160х240 мм, для 1000 грамм – 180х280 или 200х300 мм. Если вес другой или  формат нестандартный, размер и конструкция корректируются под заказ: меняется ширина, высота, объём дна, расположение замка.

Условия заказа и схема работы

Срок изготовления зависит от тиража и сложности проекта и составляет от 7 до 21 рабочего дня. Такой разброс связан с тем, что для малых партий достаточно ручной фасовки и оперативной печати, а крупные тиражи с многокрасочным дизайном требуют больше времени на подготовку форм, сушку и контроль качества. Менеджер на старте называет реалистичный срок, чтобы клиент мог планировать отгрузки и маркетинговые активности.

Работа строится по давальческой схеме: сырьё передаётся заказчиком, подрядчик отвечает за упаковку, печать и фасовку. Такой вариант удобен производителям, которые уже закупают ароматизатор у своего поставщика и хотят сохранить контроль над рецептурой. Если потребуется поставка сырья силами Fasov, этот вопрос обсуждается с менеджером отдельно.

Производство предлагает два формата заказа: изготовление брендированных дой-паков с индивидуальным дизайном или нейтральной упаковки без печати, если продукт поставляется под собственной маркировкой клиента или используется внутри производства. Это даёт гибкость компаниям, которые работают в разных сегментах.

Оплата производится наличным или безналичным расчётом, предоплата 100%. При постоянном сотрудничестве возможна договорная схема оплаты, учитывающая регулярность заказов и объёмы. Доставка осуществляется транспортными компаниями или забирается заказчиком самостоятельно с производства.